Teknologi pengelasan bawah air

Ada tiga jenis pengelasan bawah air: metode kering, metode basah, dan metode kering parsial.

Pengelasan kering

Ini adalah metode di mana ruang udara besar digunakan untuk menutupi pengelasan, dan tukang las melakukan pengelasan di ruang udara tersebut.Karena pengelasan dilakukan dalam fase gas kering, keamanannya lebih baik.Ketika kedalaman melebihi jangkauan penyelaman di udara, percikan api mudah dihasilkan karena peningkatan tekanan oksigen lokal di lingkungan udara.Oleh karena itu, gas inert atau semi inert harus digunakan dalam kamar gas.Selama pengelasan kering, tukang las harus mengenakan pakaian pelindung khusus yang tahan api dan tahan suhu tinggi.Dibandingkan dengan pengelasan kering basah dan sebagian, pengelasan kering memiliki keamanan terbaik, namun penggunaannya sangat terbatas dan penerapannya tidak universal.

pengelasan kering parsial

Metode kering lokal adalah metode pengelasan bawah air di mana tukang las melakukan pengelasan di dalam air dan mengalirkan air secara artifisial di sekitar area pengelasan, dan langkah-langkah keamanannya serupa dengan metode basah.

Karena metode spot dry masih dalam penelitian, penggunaannya belum meluas.

Pengelasan basah

Pengelasan basah adalah metode pengelasan bawah air di mana tukang las langsung mengelas di bawah air alih-alih mengalirkan air secara artifisial di sekitar area pengelasan.

Pembakaran busur di bawah air mirip dengan pengelasan busur terendam, dan terbakar dalam gelembung udara.Ketika elektroda terbakar, lapisan pada elektroda membentuk selongsong yang menstabilkan gelembung udara dan dengan demikian menstabilkan busur.Untuk membuat elektroda terbakar secara stabil di bawah air, perlu untuk melapisi inti elektroda dengan ketebalan tertentu dan menghamilinya dengan parafin atau bahan tahan air lainnya untuk membuat elektroda tahan air.Gelembung adalah hidrogen, oksigen, uap air dan gelembung yang dihasilkan oleh pembakaran lapisan elektroda;oksida lain yang dihasilkan oleh asap keruh.Untuk mengatasi kesulitan penyalaan busur dan stabilisasi busur yang disebabkan oleh pendinginan dan tekanan air, tegangan penyalaan busur lebih tinggi dari pada atmosfer, dan arusnya 15% hingga 20% lebih besar dari arus pengelasan di atmosfer.

Dibandingkan dengan pengelasan kering dan sebagian kering, pengelasan basah bawah air memiliki aplikasi paling banyak, namun keamanannya paling buruk.Karena konduktivitas air, perlindungan terhadap sengatan listrik adalah salah satu masalah keselamatan utama dalam pengelasan basah.

Pengelasan bawah air basah dilakukan langsung di perairan dalam, dengan syarat tidak ada penghalang mekanis antara area pengelasan dan air.Pengelasan tidak hanya dipengaruhi oleh tekanan air sekitar, tetapi juga sangat didinginkan oleh air di sekitarnya.

Meskipun pengelasan bawah air basah nyaman dan fleksibel, serta memerlukan peralatan dan kondisi yang sederhana, karena pendinginan yang kuat dari busur las, kolam cair, elektroda dan logam las oleh air, stabilitas busur rusak, dan bentuk las menjadi buruk. .Zona pengerasan terbentuk di zona yang terkena panas pengelasan, dan sejumlah besar hidrogen diterobos ke dalam kolom busur dan kolam cair selama proses pengelasan, yang dapat menyebabkan cacat seperti retakan dan pori-pori pengelasan.Oleh karena itu, pengelasan bawah air basah umumnya digunakan di daerah perairan dangkal dengan kondisi laut yang baik dan pengelasan komponen yang tidak memerlukan tegangan tinggi.

Lingkungan bawah air membuat proses pengelasan bawah air jauh lebih rumit dibandingkan proses pengelasan di darat.Selain teknologi pengelasan juga melibatkan banyak faktor seperti teknologi operasi penyelaman.Ciri-ciri pengelasan bawah air adalah :

1. Visibilitas rendah.Penyerapan, pemantulan, dan pembiasan cahaya oleh air jauh lebih kuat dibandingkan dengan udara.Oleh karena itu, cahaya akan melemah dengan cepat ketika merambat di dalam air.Selain itu, sejumlah besar gelembung dan asap dihasilkan di sekitar busur selama pengelasan, membuat jarak pandang busur bawah air menjadi sangat rendah.Pengelasan bawah air dilakukan di dasar laut yang berlumpur dan daerah laut yang berpasir dan berlumpur, bahkan jarak pandang di dalam air lebih buruk lagi.

2. Lapisan las mengandung kandungan hidrogen yang tinggi, dan hidrogen adalah musuh pengelasan.Jika kandungan hidrogen dalam pengelasan melebihi nilai yang diijinkan, maka akan mudah menimbulkan keretakan bahkan mengakibatkan kerusakan struktur.Busur bawah air akan menyebabkan dekomposisi termal air di sekitarnya, yang mengakibatkan peningkatan hidrogen yang terlarut dalam lasan.Buruknya kualitas sambungan las las busur elektroda bawah air tidak terlepas dari tingginya kandungan hidrogen.

3. Kecepatan pendinginannya cepat.Saat mengelas di bawah air, konduktivitas termal air laut tinggi, yaitu sekitar 20 kali lipat dari udara.Jika metode basah atau metode lokal digunakan untuk pengelasan bawah air, benda kerja yang akan dilas langsung di dalam air, dan efek pendinginan air pada lasan terlihat jelas, dan mudah untuk menghasilkan struktur pengerasan dengan kekerasan tinggi.Oleh karena itu, efek dingin hanya dapat dihindari bila pengelasan kering digunakan.

4. Pengaruh tekanan, dengan meningkatnya tekanan, kolom busur menjadi lebih tipis, lebar manik las menjadi lebih sempit, tinggi lapisan las meningkat, dan kepadatan media konduktif meningkat, yang meningkatkan kesulitan ionisasi , tegangan busur meningkat, dan stabilitas busur berkurang, percikan dan asap meningkat.

5. Pengoperasian berkelanjutan sulit diwujudkan.Karena pengaruh dan keterbatasan lingkungan bawah air, dalam banyak kasus, metode pengelasan untuk satu bagian dan penghentian untuk satu bagian harus diterapkan, sehingga mengakibatkan pengelasan terputus-putus.

Keamanan pengelasan bawah air basah jauh lebih buruk dibandingkan di darat.Langkah-langkah keamanan utama adalah:

Arus searah harus digunakan untuk pengelasan bawah air, dan arus bolak-balik dilarang.Tegangan tanpa beban umumnya 50-80V.Pengendalian peralatan listrik yang bersentuhan langsung dengan tukang las selam harus menggunakan trafo isolasi dan dilindungi dari beban lebih.Sebelum tukang las selam mulai beroperasi atau selama proses penggantian elektroda, mereka harus memberitahu petugas darat untuk memutus sirkuit.Tukang las selam harus mengenakan pakaian pelindung khusus dan sarung tangan khusus.Selama penyalaan busur dan kelanjutan busur, tangan harus dihindari menyentuh benda kerja, kabel, batang las, dll. Saat mengelas pada struktur aktif, arus pada struktur harus diputus terlebih dahulu.Selama operasi pengelasan bawah air, perlindungan kebersihan tenaga kerja, terutama perlindungan perkotaan dan perlindungan terhadap luka bakar harus disediakan.Periksa secara teratur kinerja insulasi dan kinerja kedap air dari peralatan las bawah air, penjepit las, kabel, dll.